Hvordan påvirker smøremetoden til 601X Deep Groove Ball Bearing driftseffektiviteten?

I det mekaniske overføringssystemet, 601X Deep Groove Kulelager spiller en uunnværlig rolle, og smøremetoden har en avgjørende innvirkning på driftseffektiviteten.
Riktige smøremetoder kan redusere friksjonskoeffisienten til lagre betraktelig. For eksempel, når du bruker fettsmøring, kan en passende mengde høykvalitetsfett danne en jevn smørefilm mellom rulleelementene og de indre og ytre ringene til lageret. Denne smørefilmen reduserer effektivt den direkte kontakten mellom metalloverflater, reduserer friksjonsmotstanden, reduserer energien som forbrukes av lageret under drift, og forbedrer dermed driftseffektiviteten. I enkelte bruksscenarier med lav hastighet og lett belastning er fettsmøring mye brukt på grunn av sin enkelhet, bekvemmelighet og lave kostnader.
Oljesmøring viser unike fordeler i enkelte situasjoner med høy hastighet, tung belastning eller høye temperaturkontrollkrav. Smøreolje har bedre fluiditet og varmeavledning, kan ta bort varmen som genereres når lageret går raskere, og holde driftstemperaturen til lageret stabil. Lavere driftstemperatur bidrar til å opprettholde viskositetsstabiliteten til smøreoljen, og sikrer videre god smøreeffekt, reduserer friksjonstap og forbedrer driftseffektiviteten. For eksempel, i spindellagrene til industrielle verktøymaskiner, brukes oljesmøring vanligvis for å møte behovene til høyhastighetsrotasjon og høypresisjonsmaskinering.
Imidlertid kan feil smøring ha en alvorlig negativ innvirkning på lagerets driftseffektivitet. Når smøringen er utilstrekkelig, vil det oppstå tørr friksjon på lageroverflaten, noe som ikke bare vil føre til at friksjonskoeffisienten øker kraftig og øker energiforbruket, men også akselererer slitasjen på lageret, forkorter levetiden og kan til og med forårsake lagersvikt , noe som får hele det mekaniske systemet til å slå seg av for vedlikehold. forårsake store økonomiske tap. Oversmøring er også uønsket. For mye fett eller smøreolje vil øke omrøringsmotstanden inne i lageret, noe som fører til at lageret overvinner større motstandsmoment under drift, reduserer driftseffektiviteten og kan forårsake fettlekkasje og forurense det omgivende miljøet.