En viftemotor begynner å knurre, vedlikeholdsteamet trekker i lageret, og nummeret på forseglingen er 6205-2RS. Den delen er et enrads kulelager, og i de fleste industrimaskiner er det helt riktig svar. En rad med kuler går mellom den indre og ytre ringen, adskilt av et bur, slik at friksjonen forblir lav, hastighetsevnen forblir høy og prisen forblir fornuftig.
Hva et enkeltrads kulelager ikke er, er et universelt svar. Den bærer radiell belastning godt og aksial belastning bare moderat, så tung skyvekraft, akselavbøyning eller veldig tung radiell belastning krever vanligvis en annen type eller en dobbel rad design. Avsnittene nedenfor dekker hva "enkeltrad" faktisk endrer, hvordan man leser delenummeret, og spesifikasjonsavgjørelsene som avgjør om lageret går stille i årevis eller svikter på måneder.
Hva "enkelt rad" betyr i et kulelager
Enkel rad betyr nøyaktig én rad med kuler mellom ringene, og den enkle kontaktbanen er hele historien: lav friksjon, lav varme og høy begrensende hastighet, men mindre lastekapasitet enn et dobbeltradslager med samme boring.
Hvert design deler de samme grunnleggende delene: en indre ring med den indre løpebanen, en ytre ring med den matchende løpebanen, en rad med kuler dimensjonert og regnet for den planlagte belastningen, et bur av stål, polyamid eller messing som holder kulene jevnt fordelt, og valgfrie skjold eller tetninger med en målt mengde fett eller olje.
I en design med dype spor er løpebanene kontinuerlige og litt dypere enn kuleradiusen, noe som skaper en liten kontaktvinkel. Det er grunnen til at et enkeltrads dypsporlager godtar radiell belastning pluss en moderat aksialbelastning i begge retninger. Den aksiale figuren er en brøkdel av den radielle karakteren og avhenger av intern klaring og forspenning, så den bør kontrolleres i stedet for å antas.
| Sammenligningspunkt | Enkel rad | Dobbel rad |
|---|---|---|
| Rader med baller | En | To |
| Radiell belastningskapasitet | Senk for en gitt boring | Høyere, opptil omtrent to ganger |
| Aksial belastningskapasitet | Moderat, begge retninger | Moderat, delt over to rader |
| Fartsgrense | Høy | Lavere, flere baller og mer friksjon |
| Bredde ved samme boring | Smal | Bredere |
| Friksjon og løpende varme | Lavere | Høyer |
| Relativ kostnad | Lavere | Høyer |
| Typisk plikt | Motorer, vifter, pumper, apparater, hjul | Kraftig radiell belastning i trangt radialrom |
Enkeltrads lagertyper du faktisk vil bli tilbudt
Ni av ti sitater for et enkeltrads kulelager er for et dypt sporlager; de andre designene eksisterer for oppgaver et dypt sporlager ikke kan håndtere.
Enkeltrads dypsporkulelager
Dette er arbeidshesten. Den tar radiell belastning og moderat aksial belastning i begge retninger, kjører med høy hastighet, og kommer åpen, skjermet eller forseglet. Den dekker seriene 60, 62, 63, 67, 68, 69, MR, flens, tomme og ikke-standard som er beskrevet nedenfor.
Enrads vinkelkontaktkulelager
Her sitter kontaktlinjen i en vinkel til radialplanet, vanligvis 15 til 40 grader, noe som øker den aksiale kapasiteten kraftig. Avveiningen er retning: ett lager tar kun skyvekraft én vei, så disse er montert i par, rygg mot rygg eller ansikt til ansikt, med forhåndsbelastning eller klaring satt av mellomlegg. Pumpeaksler, spindler og girkassedrev er klassiske oppgaver.
Enkeltrads aksialkulelager
Bygget kun for aksial belastning, én retning per lager, og den tar ingen nyttig radiell belastning. Der belastningen reverserer, er et dypt sporlager eller et matchet vinkelkontaktpar det praktiske valget.
En merknad om selvjusterende lagre
Selvjusterende kulelagre er to-rads design og bør ikke bestilles som en enkelt rad erstatning når husfeiljustering er problemet. Enkeltrads respons på feiljustering er vanligvis en større klaring, en korrigert hustilpasning eller en bevisst bytte av typen etter å ha kontrollert geometrien.
Tilpassede dype sporkulelagerserier og spesifikasjoner Bla gjennom standard og tilpassede kulelagerserier med modelltabeller for valg av boring, OD, belastning, hastighet, tetninger, klaring og nøyaktighet. Se produkt → Lese delenummeret: 60, 62, 63, 67, 68, 69, MR og Inch Serie
Et lagernummer er en spesifikasjon i stenografi: i 6205-2RS/C3 setter 62 seksjonen og ytre diameter, 05 setter boringen, og suffikset setter tetning og innvendig klaring.
Bore-regelen er lett å huske. Kode 00, 01, 02 og 03 betyr 10, 12, 15 og 17 mm; fra 04 og oppover, multipliser koden med fem, så 05 er 25 mm og 08 er 40 mm. Koder skrevet med en skråstrek, for eksempel /28, angir boringen i millimeter direkte. Seriesifferet gjør resten: et større serienummer betyr tykkere ringer, et større kulesett og høyere kapasitet ved samme boring, betalt i ytre diameter og vekt.
| Series | Karakter | Typisk boring | Hvor det passer |
|---|---|---|---|
| 60 | Lett parti, smale ringer | 10-100 mm | Plassbegrensede drev, små girkasser |
| 62 | Middels seksjon, generelt formål | 10-100 mm og oppover | Motorer, pumper, vifter, transportører |
| 63 | Tungt parti, tykke ringer | 10-100 mm og oppover | Høyer radial loads at the same bore |
| 67 (617) | Ekstra tynn seksjon | 3-20 mm | Veldig trangt radiell plass, instrumenter |
| 68 (618) | Tynn seksjon | 5-40 mm | Vektsensitive enheter |
| 69 (619) | Tynn til middels seksjon | 6-50 mm | Kompakte stasjoner som trenger mer enn en 68 |
| MR | Miniatyr | 1-10 mm | Små motorer, instrumenter, laboratorieutstyr |
| Flensserie | Ytre ring med lokaliseringsflens | 3-30 mm | Tynne platehus, automatiseringsmoduler |
| Inch R og 16-serien | Keiserlige boringer | 1/8 til 1 tommer | Erstatter importert imperialistisk utstyr |
| Ikke-standard | Tilpasset boring, bredde, spor eller fas | Bygget for å tegne | Spesialmaskiner og ettermonteringsprosjekter |
Suffikser betyr like mye som serien. Z og 2Z er stålskjold, RS og 2RS er kontakttetninger, C2 til C4 sett innvendig klaring, N eller NR legger til et låseringspor, og karakterkoder som P6 eller P5 setter kjørenøyaktighet. Rangeringer, toleranser og begrensende hastigheter for spesifikke kombinasjoner er publisert på vår side med tekniske data .
OEM dype sporkulelager 62-seriemodeller Se 62-seriens modeller 623–6210 med alternativer for boring, OD, belastning, hastighetsgrenser, skjold, tetning, klaring og nøyaktighet. Se produkt → Hvordan spesifisere et enkeltradslager før du bestiller
Fem avgjørelser avgjør om et enkeltradslager når sin beregnede levetid: konvolutt og passform, intern klaring, lukking, smøremiddel og nøyaktighetsgrad.
- Bekreft konvolutten fra tegningen: boring, ytre diameter og bredde, pluss skulderdiametrene som lokaliserer hver ring.
- Estimer belastningen. Sammenlign kombinert radiell og aksial belastning med den dynamiske karakteren C og hold en arbeidssikkerhetsfaktor for støt eller reversering.
- Sett klaring. CN passer til normale passformer og normal temperaturøkning; C3 er vanlig der den indre ringen er en tett passform på en varm aksel; C2 hører sammen med forhåndslastede presisjonsenheter.
- Velg lukking, fra åpne lagre i oljesmurte girkasser til 2RS tetninger i støvete anlegg.
- Velg smøremiddel og kvalitet sammen, fordi fettmengde og nøyaktighetsgrad både kjører støy og varme.
| Betegnelse | Konstruksjon | Hastighet | Beskyttelse | Best for |
|---|---|---|---|---|
| Åpne | Ingen stenging | Høyest | Ingen | Oljesmurte, rene lukkede girkasser |
| Z / 2Z | Stålskjold, en eller begge sider | Høy | Støv, ikke-kontakt | Motorer med lett støv, lavt dreiemomentbehov |
| RS / 2RS | Gummi leppetetning, en eller begge sider | Lavere | Støv og fuktighet | Pumper, vifter, hvitevarer, støvete verksteder |
| Tetning med lavt dreiemoment | Lett kontaktleppe | Moderat | Bra | Apparater med støy- og startmomentgrenser |
| Berøringsfri tetning | Labyrint eller gap design | Høy | Moderat | Høy-speed spindles needing low drag |
For en gjennomarbeidet oversikt over hvordan disse valgene samhandler, kan du lese denne veiledningen å velge riktig sporkulelager går gjennom last, fart og miljø i rekkefølge.
Tilpasning, smøring og sviktskiltene som er verdt å lese tidlig
De fleste enkeltradslagre som svikter unge ble skadet under montering eller sultet på smøremiddel, ikke produsert dårlig, så den første timen betyr mer enn de siste tusen.
- Sett interferensen på den roterende ringen: en roterende indre ring vil normalt ha en k5 eller m5 aksel med huset på H7 eller J7.
- Trykk på ringen som monteres, aldri gjennom kulene, og hvis en induksjonsvarmer brukes, hold lageret mellom 80 og 100 grader Celsius.
- Tilpass fett til temperatur: Fettets levetid halveres omtrent for hver 15. graders ekstra driftstemperatur over 70 grader Celsius.
- Behandle en stigende sutring som et symptom. Det peker vanligvis på smøremiddelsult eller feil klaring, ikke til kulene.
- Les fargen etter en feil. Blå eller brune ringer betyr overoppheting, røde gnagsår på det ytre ringsetet betyr et løst hus, og et ensidig slitespor betyr at husene ikke er på linje.
- Bytt ut lagre og tetninger sammen og behold det defekte lagret til det nye har gått i en time.
Hvor enkeltradslagre passer best, og når tilpasset lønner seg
Katalog enkeltrads dype sporlager dekker det overveldende flertallet av roterende oppgaver; tilpasset design betaler seg når huset, miljøet eller lastprofilen faller utenfor katalogen.
Gjeldende arbeidsoppgaver inkluderer motor- og girmotoraksler, pumper, vifter og blåsere, løpehjul, apparatmotorer der støy er et kjøpskriterium, og deler til biler eller motorsykler som hjulnav, dynamoer og startmotorer. I automasjon lar flensede enkeltradslagre en modul plasseres i en tynn aluminiumsplate uten maskinert skulder. På støvete steder holder et 2RS-lager med riktig fett normalt ut et åpent lager med separat tetning.
Spesialarbeid blir verdt når boringen, bredden eller flensen må matche en eksisterende støping, når et låseringspor eller spesialfas erstatter en maskinert skulder, når lageret må tettes for livet, eller når driftstemperaturen krever et annet stål, bur eller fett. Den praktiske ruten er å sende en tegning med last, hastighet, temperatur og forventet levetid, og la produsenten bekrefte om en standardserie holder eller en tilpasset ring er billigere enn å redesigne huset.
OEM ikke-standard serie med dype sporkulelager Utforsk tilpassede og ikke-standard dype sporlagre laget etter tegninger, med tabeller for dimensjoner, flensvarianter, tetninger, belastninger og hastigheter. Se produkt → Ofte stilte spørsmål
Er et enkeltrads kulelager det samme som et dypsporkulelager?
Nei. Dyp spor er den vanligste enkeltradsdesignen, men enkeltradsfamilien inkluderer også vinkelkontakt, skyvekraft og miniatyrkulelager. Hvis et sitat sier «enkelt rad» uten serie, spør hvilken design det er.
Kan et enkeltrads lager tåle aksial belastning?
Et enkeltrads dypt sporlager tar en moderat aksial belastning i begge retninger, og den kapasiteten vokser med intern klaring. Et enkeltrads vinkelkontaktlager håndterer langt mer skyvekraft, men bare én vei, så det må brukes i par.
Hva er mer stillegående, 2Z eller 2RS?
Ved samme fett og grad viser 2Z-skjold vanligvis litt mindre luftmotstand og støy. I støvete eller fuktige planter er imidlertid 2RS-lageret mer stillegående over et fullt serviceintervall fordi smøremidlet forblir rent.
Når er et dobbeltradslager det beste kjøpet?
Når den radielle belastningen er for høy for et enkeltrads lager i den tillatte boringen og det ikke er plass til å gå opp til en større 63-serie, pakker en dobbeltradsdesign flere rullende elementer inn i samme konvolutt.
Enrads kulelager er enkle deler, men de er spesifisert i stedet for plukket, og spesifikasjonen er hvor kostnad, støy og levetid avgjøres. Kjøpere som kan lese et serienummer, navngi en klareringsklasse og beskrive miljøet mottar vanligvis tilbud som matcher søknaden ved første forsøk.
Yuyao Kangtian Bearing Co., Ltd. har produsert lagre i Yuyao, Ningbo, siden 1993, og har drevet to heleide fabrikker på 31 000 kvadratmeter med en årlig kapasitet på omtrent 30 millioner lagersett. Produksjonen følger ISO 9001 og ISO 14001 basert kvalitets- og miljøstyring, og TTBC og Hemudu HMD-merkene leveres til kunder i mer enn 20 land. Utvalget dekker 60, 62, 63, 67, 68, 69, MR, flens-, tommers og ikke-standard dype sporkulelager, sammen med tynnvegg og spesialdesign for bil-, motorsykkel- og industrikunder, støttet av levering til rett tid og produktgarantier. Send tegningen, lasten og driftsbetingelsene, så kan riktig enkeltradlager bekreftes før bestillingen legges.
Kontakt oss